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耐磨顆粒膠_耐磨防腐顆粒膠_金屬設備耐磨涂層

脫硫泵腐蝕磨損怎么辦?XK耐磨陶瓷顆粒膠為您解決后顧之憂.

更新時間:2024-01-17 15:57:16點擊次數:741次字號:T|T
對于脫硫漿液泵,磨蝕最嚴重的部位是吸入側護板和葉輪,護板磨蝕的外觀是密集的蜂窩狀半圓凹坑。閉式葉輪汽蝕、磨損的部位主要在出漿處以及葉輪吸入側邊緣和輪轂。吸收塔循環泵吸入側護板和葉輪磨蝕是典型的汽蝕、沖刷磨損的結果。出現蜂窩狀圓坑后磨蝕速度增加很快,如不能及時發現可能將護板磨穿,侵蝕泵的蝸殼,造成嚴重損壞。

  脫硫漿液泵常磨損部位 

 

對于脫硫漿液泵,磨蝕最嚴重的部位是吸入側護板和葉輪,護板磨蝕的外觀是密集的蜂窩狀半圓凹坑。閉式葉輪汽蝕、磨損的部位主要在出漿處以及葉輪吸入側邊緣和輪轂。

 

吸收塔循環泵吸入側護板和葉輪磨蝕是典型的汽蝕、沖刷磨損的結果。出現蜂窩狀圓坑后磨蝕速度增加很快,如不能及時發現可能將護板磨穿,侵蝕泵的蝸殼,造成嚴重損壞。

 

采取以下措施可提高脫硫漿液泵的使用壽命。

 

①合理選型,工作點在80 %~110%的流量。

 

②降低泵的轉速。泵的磨損與轉速的3次方成正比,脫硫漿液泵應盡可能降低轉速(大多數為300--600r/min)。但轉速過低,泵的尺寸龐大,造價也高,因而需綜合考慮這兩個問題,權衡利弊。一般脫硫漿液泵外緣速度限制在18~25m/s,以防橡膠的剝離,相應脫硫漿液泵的轉速為400—600r/min,最大揚程為30m,金屬泵相應要高一些,泵外緣速度可達27 m/s. 電機的減速可用皮帶輪或齒輪箱,其中后者比前者造價高,但可靠、效率高、不掉轉。一般低于300kW的電機多用皮帶輪減速,高于300kW多用齒輪箱,高于375kW均用齒輪箱。不過現在一般也不用減速箱了,直接使用較低速的電機,采用直連方式。

 

③選取耐磨耐腐蝕性能好的材料,及時進行修復可以大幅度提高泵的使用周期。

 

 

 

 XK耐磨陶瓷顆粒膠 

 

提高脫硫漿液泵耐磨防腐材料的選用:

1、YHG-C-1.0-2.0XK耐磨陶瓷顆粒膠

2YHL-C-1.0-2.0XK耐磨陶瓷顆粒膠

該材料能在流體環境中抗強腐蝕強汽蝕,適用于設備過流沖蝕、設備的大面積修復、設備預涂耐磨層。

 

 

 

1、XK耐磨陶瓷顆粒膠使用注意事項:

 

①嚴格按照XK耐磨陶瓷顆粒膠的比例混合,攪拌均勻。攪拌不均勻會出現局部不耐磨情況。具體調和比例及固化時間參照產品數據表。

 

②充分混合材料后需在3分鐘內用完,否則材料會固化變硬,固化后的材料不能使用,如果使用固化后的材料會出現局部掉層現象。

 

2、XK耐磨陶瓷顆粒膠工藝:

 

先預熱已噴砂的設備,再將XK耐磨陶瓷顆粒膠按比例混合攪拌均勻,用批刀或塑料刮板將混合后的修復材料涂于設備大部分磨損較輕的部位,朝一個方向涂覆,一邊涂覆一邊壓實;

 

XK耐磨陶瓷顆粒膠按比例混合,攪拌均勻后用批刀或塑料刮板將材料涂覆在磨損較嚴重的部位;

 

③在材料初固前,使用刮板將涂層的材料表面修理平整;

 

氣溫較低時,可以將A組分XK耐磨陶瓷顆粒膠加熱至30~40℃,使材料容易攪拌;

 

加溫固化:施工完成的工件停留30分鐘進行加溫固化,按固化溫度表進行加溫。

 

 

3、研磨驗收:

 

1、研磨:加溫固化后的工件嚴格按照工件的尺寸進行研磨處理,打磨至標準尺寸為為準;

 

2、驗收:配套設備進行組裝,確保正常運轉,密封相配面應試配合格;

 

3.噴漆:經檢驗合格后,對工件進行噴漆,要求噴漆表面均勻,不允許有流掛現象。

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